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北侖威爾信發(fā)電機P188HE維修保養(yǎng)信息、調速器常見故障的原因及排除方法

2019-6-28 9:22:00

北侖威爾信發(fā)電機P188HE維修保養(yǎng)信息、調速器常見故障的原因及排除方法.

 寧波日昕動力科技有限公司---英珀威機械售后維修事業(yè)部為您提供北侖地區(qū)威爾信發(fā)電機P188HE維修保養(yǎng)一站式服務
北侖威爾信發(fā)電機P188HE維修保養(yǎng)信息咨詢服務熱線15088860848 15580888444

調速器常見故障的原因及排除方法

序號

故障特征和產生原因

排除方法

1

轉速不穩(wěn)定(游車)

(1)各分泵供油不均勻

(2)噴油嘴噴孔結碳和滴油

(3)齒桿連接銷松動

(4)凸輪軸向間隙太大

(5)柱塞彈簧或出油閥彈簧斷裂

(6)飛鐵銷孔磨損松動

(7)調節(jié)齒桿與調節(jié)齒輪配合間隙太大或之間有毛刺

(8)調節(jié)齒桿或油門拉桿移動不靈活

(9)燃油系統(tǒng)中有空氣

(10)飛鐵張開或飛鐵座張開不靈活

(11)低轉速調整不當

重新調整各缸供油量

進行清洗、研磨或更換

修理或更換

調整到規(guī)定的間隙值

更換

更換襯套和飛鐵銷

重新調整裝配

修理或重新裝配

用手泵排除空氣

檢查后進行校正

重新調整低速穩(wěn)定器或低速限制螺釘

2

標定轉速達不到:

(1)調速彈簧永久變形

(2)噴油泵供油量不足

(3)操縱手柄未拉到底

調整或更換

按噴油泵故障排除方法處理

檢查并調整操縱手柄機構

3

最低怠速達不到:

(1)操縱手柄未放到底

(2)調節(jié)齒桿與調節(jié)齒圈有輕微軋住

(3)低速穩(wěn)定器或低速限止螺釘旋入過多

檢查并調整操縱手柄

檢修至靈活為止

重新調整

4

飛車:調速器突然失靈,使轉速超過標定轉速110%以上

(1)轉速過高

(2)調節(jié)齒桿或油門拉桿卡死

(3)調節(jié)齒桿和拉桿接銷脫落

(4)拉桿螺釘脫落

(5)調速彈簧斷裂

應立即緊急停車,用斷開燃油停止進油或切斷進氣等

措施使柴油機停車

檢查各部分,拆開高速限制螺釘鉛封重新調整后鉛封

檢修

重新裝好或更換

更換

威爾信發(fā)電機P188HE維修保養(yǎng)37561-21101610-01890071,卡特彼勒C9發(fā)動機轉速自動控制,二級觸摸式控制能 限度的提高燃油效率,降低噪聲級。ADEMA4卡特彼勒C9發(fā)動機控制器,ADEMA4電子控制模塊管理燃油輸送,讓每升燃油都發(fā)揮出 性能。該卡特彼勒C9發(fā)動機管理系統(tǒng)提供了靈活的燃油供油匹配,允許卡特彼勒C9發(fā)動機對不同的應用需求作出迅速的反應。它能跟蹤卡特彼勒C9發(fā)動機和機器的情況且同時保持卡特彼勒C9發(fā)動機以 的效率運轉。機架結構大修通常不需要卸下卡特彼勒CAT發(fā)動機,而是讓卡特彼勒CAT發(fā)動機在原位進行維修。如果用戶要求盡可能減少電力生產的停頓,可用一臺相同技術規(guī)范的全新卡特彼勒CAT發(fā)動機來更換。

備注:當進行卡特彼勒CAT發(fā)動機大修時,發(fā)電機或被傳動設備可能也需要大修,請參考原始的設備制造商提供的被傳動設備的說明書或文獻。CAT卡特帶有潤滑油的空氣流過空氣進口(5)進入空氣馬達,空氣壓力推撞轉子(7)里的節(jié)氣葉片伐(6),然后通過在空氣馬達底部的出口排出,這樣使與齒輪(9)相接的轉子轉動,驅動起動器小齒輪(8),轉動柴油機飛輪?,F(xiàn)行康明斯QSK78柴油發(fā)動機故障代碼616出現(xiàn),或非現(xiàn)行康明斯QSK78柴油發(fā)動機故障代碼616高頻計次參考TF節(jié)?,F(xiàn)行康明斯QSK78柴油發(fā)動機故障代碼158、162或165出現(xiàn),或非現(xiàn)行康明斯QSK78柴油發(fā)動機故障代碼158、162或165高頻計次參考TF節(jié)。配備了自動變速箱,采用傳統(tǒng)冷卻方式的發(fā)動機一般采用了油水變速箱變矩器冷卻器,冷卻器連接在散熱器和發(fā)動機水泵之間。珀金斯2206S-E13柴油機代理商,9Y-6848卡特濾清器,CAT卡特密封墊7E7312,P553261唐納森濾清器,CAT氣缸墊2w7984,卡特配件活塞環(huán)頂303-3141,P173188唐納森濾清器,卡特挺桿4W5998,卡特彼勒液壓挖掘機公認的設計特點是簡潔有力、充滿時代氣息,其新穎的液壓系統(tǒng)能夠在最需要動力的時間和地點發(fā)揮效率,您可以為300系列機器裝備最能滿足工作要求的動臂、斗桿、鏟斗和行走裝置,新的輪式挖掘機設計改進了式樣、駕駛臺和維修服務,使其效率更高,日昕動力科技或湖南英珀威可以幫助您選擇最能滿足您工作需要的輪胎、懸臂梁、推土鏟、鏟斗和其它附件,由于要為世界各地具有不同要求的用戶服務,卡特彼勒制造了幾種不同配置的液壓卡特挖掘機,特定機型只適用于特定地區(qū),日昕動力科技或湖南英珀威有您所在地區(qū)機器的準確技術規(guī)格,并可以幫助您選擇最能滿足您需求的機器配置,如果氣門間隙在公差范圍之內,就不必要調整氣門間隙。如其尺寸不在公差范圍之內,則進行氣門間隙的調整。在進行氣門間隙調整之前必須進行氣門橋調整。在卡特彼勒CAT發(fā)動機冷的時候進行氣門間隙設定。在卡特彼勒CAT發(fā)動機已關機并且拆下氣門蓋之后,便認為卡特彼勒CAT發(fā)動機是冷的。進行保養(yǎng)之前,要防止外來物質進入氣缸蓋頂部和氣門機構。應徹底清潔氣門機構蓋子周圍區(qū)域。關于氣門間隙的設定,參見本操作和保養(yǎng)手冊,“技術規(guī)范”主題.單獨采用p和i控制作用,或將這兩者結合,可以應對負載變化問題,但是只能達到中等相應水平。通過提高p控制作用的靈敏度,可改善響應水平,但是這會導致發(fā)動機速度忽高忽低或導致發(fā)動機“游車”。CAT冷卻系統(tǒng)冷卻液(NGEC)的更換,如果出現(xiàn)下列情況,應在推薦的保養(yǎng)時間間隔之前清洗冷卻系統(tǒng)??ㄌ乇死誄AT發(fā)動機經常過熱。觀察到起泡沫??ㄌ乇死誄AT發(fā)動機油進入了冷卻系統(tǒng)中,冷卻液受污染。注意:使用市售的冷卻系統(tǒng)清洗劑可能損壞冷卻系統(tǒng)部件。只能使用經證明適合卡特彼勒卡特彼勒CAT發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)清洗劑。


日昕新能源發(fā)電部--英珀威機械:柴油發(fā)電機組主要配套部件的供應商均為世界知名品牌,發(fā)動機選用美國康明斯(Cummins)、德國曼(MAN)、英國帕金斯(Perkins)、 德國道依茨(DEUTZ)、韓國斗山大宇(DOOSAN)、沃爾沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。發(fā)電機選用英國斯坦福(Stamford)、美國馬拉松(Marathon)、利萊森瑪(LEROY-SOMER)等。功率范圍從10-3000KW涵蓋了一般用途及各種特殊用途發(fā)電機組,公司產品已廣泛應用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、 、醫(yī)院、酒店、商務大廈、機場、鐵路發(fā)電車等諸多領域,產品質量和售后服務在國內外都受到了客戶的高度贊賞. 除提供柴油發(fā)電系統(tǒng)外,我們多年在發(fā)電領域研究開發(fā)的豐富經驗相結合,向客戶提供可靠、耐久、經濟且環(huán)保的電力解決方案。
北侖威爾信發(fā)電機P188HE維修保養(yǎng)信息3、缸壓力不足的原因:①活塞與缸壁之間漏,②門與門座不密封,③缸蓋螺栓擰緊力不足、缸蓋變形、缸墊損壞漏,④噴油器安裝孔密封墊圈損壞漏,添加警告:冷卻系統(tǒng)冷卻液添加劑含有堿。應避免與皮膚及眼睛接觸,以防發(fā)生人身傷害。不得飲用冷卻系統(tǒng)冷卻液添加劑。備注:卡特彼勒推薦進行S-O-S冷卻液分析(等級I)測試SCA濃度冷卻?斗桿。斗桿由高抗拉強度的鋼制成,采用大的箱型截面設計,并且內部裝有隔板和附加的底部護板。鏟斗連桿銷已加大,

從而改善了可靠性和耐用性前連桿機構上的所有銷都有厚的鍍鉻涂層,使其耐磨、耐腐蝕。?鏟斗連桿機構。動力連桿提高了耐久性,增強了在關鍵提升位置的機器提升能力,并且相對于以前的吊耳更易于使用。卡特彼勒柴油卡特彼勒發(fā)動機后冷卻機裝有水冷式后冷卻機的卡特彼勒發(fā)動機(1)后冷卻機(2)冷卻劑回流管(3)水泵后冷卻機位于渦輪增壓器和化油器之間的空氣管路中。通常后冷卻機為水冷式,但也可以是風冷式。水冷式后冷卻機(1)有一個與卡特彼勒發(fā)動機冷卻水冷卻系統(tǒng)分開的冷卻系統(tǒng)。向水泵(3)供應冷卻劑。水泵通過冷卻劑引入管路向后冷卻機底部送出冷卻劑。這時冷卻劑流經后冷卻機核心組件,然后通過冷卻劑回流管(2)流出后冷卻機到達安裝在冷卻劑回流管內的恒溫閥,恒溫閥是用來保證流經后冷卻機核心組件的冷卻劑保持適當?shù)臏囟???ㄌ乇死瞻l(fā)電機組啟動后的檢查.發(fā)動機啟動后至少應檢查如下方面:a)發(fā)動機啟動后應怠速運轉進行發(fā)動機預熱。預熱期間發(fā)動機應空載運行,觀察發(fā)動機各部位有無液體或氣體泄漏;檢查所有的儀表是否指示正常。b)發(fā)動機預熱至60℃、運行平穩(wěn)正常后可加載發(fā)電機。c)發(fā)動機運行時應頻繁觀察儀表讀數(shù)和記錄數(shù)據(jù),并與以前的數(shù)據(jù)比較。停機前的冷卻周期可以設定在0-30分鐘之間。在手動檔時,CAT發(fā)動機將起機和運行。如果不改變控制開關位置,CAT發(fā)動機會一直運行。在停止狀態(tài)時,燃料電磁閥在一個冷卻周期過后會停機。在“關CAT如果排氣系統(tǒng)中有未燃氣體存在,參照運行維修保養(yǎng)手冊上的清除步驟進行清理??蓮牟僮魇一蛲ㄟ^啟動按鈕起機。始終參照手冊中起機程序進行起動,要熟悉啟動程序,這樣會減少機器損害和人員傷害。確保水套水加熱器和潤滑油加熱器工作正常,定時檢查水溫和油溫。設備排氣中含有有害身體健康的物質,所以設備運行時要保持良好的通風環(huán)境。如果設備運行時在一個封閉環(huán)境,將排氣管線連接到外部??ㄌ乇死瞻l(fā)電機機油和濾清器 -  更換不要在發(fā)動機處于冷態(tài)時排放機油。 隨著機油逐漸冷卻,原本懸浮的廢物微粒沉淀在油底殼的底部。 廢物顆粒無法隋放掉的冷態(tài)機油一起被清除。 在發(fā)動機停機時放掉曲軸箱機油。在發(fā)動機機油還溫熱時放掉發(fā)動機機油。 這種放油方法可使懸浮在機油中的廢物微粒正確地排放掉。不按該推薦程序進行操作會造成廢物微粒隨新機油在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中再循環(huán)。放掉發(fā)動機機油待發(fā)動機在正常工作溫度下運轉后,使其停機。 采用以下方法之一來放掉發(fā)動機曲軸箱機油:? 如果發(fā)動機配備了放油閥,逆時針轉動放油閥旋鈕以便放掉機油。 機油放凈之后,瞬時針旋轉放油閥的旋鈕以便關閉放油閥。? 如果發(fā)動機沒有配備放油閥,拆下機油放油塞以便放掉機油。 如果發(fā)動機配備的是淺式油底殼,分別從油底殼兩端底部拆下放油塞。機油放凈后,應清潔并安裝機油排放塞。cat發(fā)動機燃燒噪聲高㈠柴油質量差,柴油中有水或柴油粘度太低:詢問cat發(fā)動機用柴油情況和水分、沉淀物的情況,如果柴油質量差,則放掉燃油箱,燃油管和歧管內的燃油更換燃油濾清器,在燃油箱中裝入干凈的合格柴油,用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。㈡單體泵故障:檢查各缸的排氣溫度,若某一缸的溫度異常,往往說明單體泵有問題。㈢噴油正時不正確:檢查和調整噴油正時。強鹿JOHN DEERE柴油機配件、發(fā)動機配件、發(fā)電機組:電器6、在安裝氣缸蓋的時候應先用定位螺栓將氣缸蓋定位,等其他缸蓋螺栓用手擰緊后再把定位螺栓拆去,裝上缸蓋螺栓。Perkins發(fā)動機保養(yǎng)時有哪些注意事項?其修理方法如下:缸蓋平面的平面度在整個平面上不大于0.05mm或僅有局部不平時,可用刮研法修復。鑄鐵缸蓋平面度誤差較大時,應根據(jù)具體的情況分別采用磨削或銑削的方法修平, 修磨量為0.15mm。采用磨削或銑削的方法進行修整時,應當注意磨去或銑去的金屬應盡量減少,以免使燃燒室容積減少過多,影響發(fā)動機工作。 修整后的缸蓋,一般應檢查燃燒室的容積,其簡便方法為:徹底清除燃燒室內的積炭和污垢,將缸蓋放平,用水平儀找正,使其處于水平位置;將火花塞裝在缸蓋上,用量杯加入80%的 和20%的機油的混合油,加入量約為燃燒室容積的95%,然后再用注射器(或量杯)將剩余的混合油徐徐加入至油平面與缸蓋平面接齊,用玻璃板覆蓋在燃燒室平面上,此時檢查液面并略微增減油量至液面與玻璃板相接觸??傋⑷胗土考礊槿紵胰莘e。如果活塞頂部有凹坑,還應測量凹坑的容積。l 2種顏色布面,機械減震座椅,170公斤承重,中等高度座椅靠背,可傾斜頭枕,50毫米寬伸縮式安全帶,座椅調節(jié)高度±60 毫米當前,中國農業(yè)發(fā)展已經到了一個新的歷史關鍵點,黑龍江金伯利現(xiàn)代農機合作社現(xiàn)代農業(yè)試驗示范項目的成功啟動,將為黑龍江加快現(xiàn)代農業(yè)建設總結經驗、積累數(shù)據(jù)、建立模式,探索出一條中國特色的農業(yè)合作社發(fā)展道路。l 衣帽鉤傳承約翰迪爾拖拉機的家族式外觀,高端大氣,整體上翻式發(fā)動機罩,操作簡便,零部件觸手可及,操作空間大,維修保養(yǎng)便捷高效??論鯁影踩_關,可確保車輛安全啟動。擋位清晰,駐車位置易識別,操作簡單。防翻架和安全帶配合使用可以保證駕駛員安全。工具箱可以存放檢查保養(yǎng)中經常使用的工具,金屬材質,經久耐用。

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