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發(fā)電機(jī)調(diào)速器運(yùn)行總結(jié).上面關(guān)于調(diào)速器運(yùn)行的討論可總結(jié)如下：? 每個(gè)調(diào)速器都應(yīng)有3%的降速，以簡(jiǎn)單的并行發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器組合。 如果從空載到滿載需要恒定，可以調(diào)節(jié)一個(gè)調(diào)速器用于等速運(yùn)行。 該同步機(jī)組被稱作"前置機(jī)組"。? 為了使所有并聯(lián)機(jī)組完全共享負(fù)載，需要進(jìn)行下列調(diào)速器。 調(diào)速器應(yīng)該具有相同的滿載轉(zhuǎn)速。 對(duì)于調(diào)速率運(yùn)作的調(diào)速器，調(diào)速器應(yīng)該具有相同的高怠速轉(zhuǎn)速。 調(diào)速器控制 裝置應(yīng)設(shè)定到高怠速位置，以調(diào)速器的全量程。? 恒速調(diào)速器與帶降速裝置調(diào)速器的并聯(lián)運(yùn)行，需要特殊的技術(shù)。? 任何數(shù)量的發(fā)電機(jī)組都可以并聯(lián)運(yùn)行。 但是，只有其中的一臺(tái)調(diào)速器被用于同步運(yùn)行。 特殊情況的例外是帶有自動(dòng)負(fù)載分配的電子調(diào)速器。分時(shí)故障沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼被撤消。檢查沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力是否超過(guò)175kpa。壓路機(jī)cb-534dxw配件，挖掘機(jī)302配件，cat卡特濾芯1r0719，perkins配件，電動(dòng)機(jī)故障碼對(duì)照表閃碼 eid碼 spn-fmi碼 閃碼說(shuō)明35 004 0190-16 發(fā)動(dòng)機(jī)飛車-停機(jī)63 005 0094-15 燃油濾清器-降溫63 006 0094-16 燃油濾清器-關(guān)斷61 015 0110-16 冷卻液溫度過(guò)高-降溫61 016 0110-00 冷卻液溫度過(guò)高-關(guān)斷61 017 0110-15 冷卻液溫度過(guò)高-警報(bào)64 025 0172-16 進(jìn)氣空氣溫度過(guò)高-降溫64 027 0172-15 進(jìn)氣空氣溫度過(guò)高-警報(bào)46 039 0100-18 發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)低-減速46 040 0100-01 發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)低-停機(jī)65 054 0174-16 燃油油溫過(guò)高-降溫. 3．柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲 序號(hào) 故障特征和產(chǎn)生原因 排除 1 噴油時(shí)間過(guò)早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲 噴油提前角，見第二章 2 噴油時(shí)間過(guò)遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲 同上 3 銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰 更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)